Kanaren: Ende November landete das erste Flugzeug der neuesten Generation des Typs Embraer E195-E2 am Flughafen Gando, das von der auf den Kanarischen Inseln ansässigen Fluglinie Binter bestellt wurde und demnächst seinen Betrieb aufnehmen wird. Dafür ist noch die Ausbildung von 30 Piloten geplant wofür eine Vereinbarung zwischen der Airline und dem Flugzeugbauer unterschrieben wurde. Die ersten drei wurden für 342 Millionen Dollar bereits gekauft, zwei weitere reserviert. Die Finanzierung war mit Unterstützung eines Konsortiums von fünf Banken möglich (Santander, Caixabank, BBVA, Bankia und Banco Sabadell).
Binter ist damit die erste europäische Fluglinie, die auf diesen Flugzeugtyp setzt. Es ist eine neue Generation, die vor allem durch seinen geringeren Treibstoffbedarf punktet (bis zu 18 Prozent niedrigerer Verbrauch). Binter ist somit Vorreiter in Europa und hofft mit dem betriebskostengünstigen 120-er Sitzer das Flugnetz effizient weiter auszubauen. Es handelt sich um die größten zweimotorigen Flugzeuge, in denen Motoren des Herstellers Pratt & Whitney zum Einsatz kommen, die leise sind, einen geringen Kerosinverbrauch und vor allem einen niedrigeren CO2 Ausstoß haben. Die Bauweise dieses brandneuen Typs überzeugt zudem mit der großen Reichweite und Effizienz sowie der Erhöhung des maximalen Startgewichts.
E195-E2 ist zu 85 Prozent ein Derivat des Vorgängermodells E-195. Den Erstflug dieser gestreckten Version des Embraer 190-100 absolvierte dieser Typ im Jahr 2004 und wurde am 30. Juni 2006 von der brasilianischen Luftfahrtbehörde ANAC zertifiziert bzw. im selben Jahr in Dienst gestellt. Der Rollout dieses gegenständlichen brasilianischen Mittelstreckenfliegers, der sich in diesem Flugsegment neben Boeing und Airbus weltweit etabliert hat, hat erst im vergangenen Jahr begonnen.
